La courroie de distribution se trouve être un des éléments des plus essentiels d’une automobile. Cela dit, dans l’éventualité où on n’y prête pas attention, la rupture d’une courroie pourrait induire des dysfonctionnements du moteur irréversibles. Chacun a déjà entendu que c’est nécessaire de remplacer la courroie de distribution, sur la Opel Movano 2 ou bien sur n’importe quel type de voiture. Ainsi, si vous désirez parfaitement connaitre les enjeux, nous ferons le tour de la question sur la courroie de distribution : Quel est son rôle , dans quel but la remplacer, a quel moment la remplacer, et enfin ce qu’il faut faire pour la remplacer. Découvrez de fait notre petit dossier spécial courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Opel Movano 2 ?
Ainsi, si vous désirez connaître l’action de la courroie de n’importe quelle Opel Movano 2, il faudra comprendre ce qu’est la distribution. Dans les faits, la distribution, c’est la globalité des composants mécaniques qui régit la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par le pignon de vilebrequin, qui emporte à la suite la poulie d’arbre à came. Selon les types d’automobiles, celle-ci pourra par la même occasion entraîner la poulie de la pompe à injection et la poulie de la pompe à eau sur la plupart des systèmes. Si on résume, c’est la courroie de distribution qui va permettre d’entraîner les pistons et différentes pièces du bloc moteur de façon synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Opel Movano 2 ?
Du fait de sa consistance faite de caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. Si jamais vous roulez énormément, la courroie devient beaucoup moins maléable et bien moins résistante. Ce phénomène est de plus en plus élevé si vous roulez en ville, avec des démarrages incessants. Si a contrario vous roulez très peu, la courroie pourrait se déformer si elle subsiste tout le temps dans une position stable. Si cette courroie éclate ou se déchausse, ça provoque un arrêt moteur immédiat. Aussi, à cause de la tension, tout cela peut détériorer certaines pièces du moteur. C’est donc important d’être précautionneux. Nous allons à présent regarder quand il faut la remplacer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Opel Movano 2 ?
L’inconvéniant avec la courroie, c’est qu’elle ne détient pas de témoin d’usure. C’est donc compliqué de voir son état, surtout qu’elle se trouve être difficilement accessible au sein du moteur. La meilleure façon d’éviter une casse du bloc moteur se révèle être de suivre les informations du constructeur. En revanche, c’est souvent utile de se fier aux mécaniciens. Il est habituellement recommandé de les remplacer chaque 100 000 kilomètres, voire tous les 5 ans. Plusieurs causes, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, pourront endommager la courroie plus vite.
Comment changer la courroie de distribution sur une Opel Movano 2 ?
Remplacer la courroie de distribution sur votre Opel Movano 2 n’est pas évident. Effectivement, c’est une pièce essentielle du bloc moteur, de fait quand ce n’est pas adéquatement accompli, cela créera forcément des dommages très importants sur le moteur. Une telle manipulation n’est donc pas recommandée sans la présence d’un garagiste. Pour remplacer la courroie de distribution, il faudra tout d’abord vous procurer le kit de distribution complet. Nous vous proposons de fait les étapes à respecter pour pouvoir remplacer votre courroie :
- Desserer le galet tendeur si vous voulez détendre la courroie.
- Enlever la courroie de distribution.
- Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Mettre à son emplacement la nouvelle pompe à eau
- Placer les galets à leur emplacement d’origine
- Fixer la courroie de distribution à son emplacement en suivant les repères
- Tendre la courroie en respectant la tension conseillée en utilisant un tensiomètre
- Faire fonctionner le bloc moteur de façon manuelle, ce qui correspond à 4 tours de ville
Conclusion
Il semble de fait indispensable de savoir certains points avant de s’engager dans des réparations. La courroie se trouve être un élément capital du moteur, c’est celle-ci qui donnera les moyens de synchroniser certaines pièces. Sa dégradation inéluctable fait que c’est nécessaire de la remplacer relativement souvent. Si jamais on fait excessivement traîner, ça pourrait abîmer le moteur de façon irrévocable. Enfin, il est indispensable de posséder de bonnes compétences en mécanique pour pouvoir s’engager dans ces pratiques. Voila, la clef est maintenant dans votre poche. Bonne route !