La courroie de distribution est l’un des constituants les plus primordiaux d’une automobile. Cependant, dans l’éventualité où on n’y prête vraiment pas attention, la casse d’une courroie peut endommager des problèmes du moteur irréversibles. Tout le monde a entendu dire qu’il faut remplacer la courroie de distribution, sur la Renault Frendzy tout autant que sur n’importe quel style de véhicule. En vue de parfaitement assimiler les enjeux, il est nécessaire de faire le tour de la question au sujet de la courroie de distribution : A quoi elle sert, pour quelles raisons la remplacer, a quel moment la remplacer, et pour terminer de quelle façon la remplacer. Découvrez de fait un dossier complet spécial courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Renault Frendzy ?
En vue de comprendre l’action de la courroie de cette Renault Frendzy, il va falloir maitriser ce qu’est la distribution. En pratique, la distribution, c’est la globalité des pièces mécaniques qui contrôle la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, incitée par le pignon de vilebrequin, lequel entraîne à la suite la poulie d’arbre à came. En fonction des types d’automobiles, celle-ci peut aussi entraîner la poulie de la pompe à injection ainsi que la poulie de la pompe à eau sur la majeure partie des systèmes. En gros, c’est la courroie de distribution qui va permettre de faire tourner les pistons et diverses pièces du moteur de façon synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Renault Frendzy ?
Grâce à sa consistance faite de caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. Advenant que vous roulez beaucoup, la courroie devient bien moins maléable et bien moins résistante. Cette caractéristique est d’autant plus important si vous conduisez intra-muros, avec des démarrages fréquents. A supposer que a l’opposé vous roulez peu, la courroie peut se déformer si elle reste tout le temps dans une position stable. Si jamais une courroie éclate ou bien se déchausse, ceci engendre un arrêt moteur immédiatement. En outre, à cause de la tension, tout cela pourra amocher plusieurs composantes du moteur. C’est donc primordial d’être précautionneux. Nous allons désormais découvrir quand il va falloir la remplacer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Renault Frendzy ?
Le problème avec la courroie, c’est qu’elle ne détient pas de témoin d’usure. Difficile donc de voir son état, d’autant plus qu’elle est difficile d’accès au sein du moteur. La façon la plus facile d’éviter une casse du bloc moteur se révèle être de respecter les informations du constructeur. Néanmoins, c’est souvent important de faire confiance aux garagistes. C’est généralement recommandé de les remplacer tous les 100 000 km, ou tous les 5 ans. Certaines conditions, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, pourront endommager la courroie prématurément.
Comment changer la courroie de distribution sur une Renault Frendzy ?
Changer la courroie de distribution sur votre Renault Frendzy n’est pas simple. Assurément, c’est un élément essentiel du bloc moteur, de fait si ce n’est pas adéquatement accompli, ceci fera immanquablement des dégâts majeurs sur le véhicule. Une telle action n’est ainsi pas conseillée sans la présence d’un garagiste. Pour remplacer la courroie de distribution, il faudra d’abord vous acheter le kit de distribution complet. Voilà par conséquant les démarches à respecter afin de remplacer votre courroie :
- Desserer le galet tendeur si vous voulez détendre la courroie.
- Dégager la courroie de distribution.
- Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Fixer en place la nouvelle pompe à eau
- Placer les galets à leur place respectifs
- Ajouter la courroie de distribution en place en suivant les marques
- Retendre la courroie en respectant la tension conseillée grâce à un tensiomètre
- Faire fonctionner le bloc moteur manuellement, ce qui équivaut à 4 tours de ville
Conclusion
Il semble de fait indispensable de connaître quelques points avant de démarrer des réparations. La courroie est un élément fondamental du véhicule, c’est celle-ci qui va permettre de synchroniser certaines pièces. Son usure naturelle fait qu’il faut la remplacer assez régulièrement. Si jamais on laisse trop tarder, le tout peut abîmer le véhicule de façon irrévocable. Et enfin, cela reste indispensable de posséder de très bonnes aptitudes en mécanique pour pouvoir démarrer ce genre de travaux. Ca y est, la clé est maintenant dans votre poche. Bonne route !