La courroie de distribution se trouve être un des constituants les plus primordiaux d’une voiture. Cependant, dans le cas oû on n’y fasse pas attention, la casse d’une courroie peut induire des problèmes du moteur majeurs. Tout le monde a déjà entendu qu’il faut changer la courroie de distribution, sur une Renault Scenic 3 Xmod ou bien sur tout style de véhicule. Pour parfaitement appréhender les enjeux, il est nécessaire de faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : Quel est son rôle , pour quelles raisons la changer, quand la changer, et pour finir comment la changer. Nous vous proposons de fait notre article spécifique courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Renault Scenic 3 Xmod ?
Pour savoir l’action de la courroie de votre Renault Scenic 3 Xmod, il faudra assimiler ce qu’est une distribution. En effet, la distribution, c’est la totalité des pièces mécaniques qui contrôle la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, lequel incite à son tour la poulie d’arbre à came. En fonction des modèles de voitures, celle-ci peut aussi entraîner la poulie de la pompe à injection ainsi que la poulie de la pompe à eau sur la majeure partie des mécaniques. En gros, c’est la courroie de distribution qui donne la possibilité de faire tourner les pistons et de multiples pièces du moteur de manière synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Renault Scenic 3 Xmod ?
Grâce à sa consistance faite de caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. A supposer que vous roulez énormément, la courroie devient beaucoup moins souple et moins résistante. Ce phénomène est de plus en plus élevé si vous habitez en ville, avec des démarrages incessants. Si il advient que au contraire vous roulez très peu, la courroie peut se déformer si elle subsiste jour et nuit dans une posture identique. Au moment où cette courroie lâche ou bien se déchausse, ceci engendre un arrêt moteur instantané. Également, à cause de la tension, ça pourrait endommager diverses pièces du moteur. C’est en effet indispensable d’être précautionneux. On va maintenant découvrir quand il faut la changer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Renault Scenic 3 Xmod ?
Le problème avec la courroie, est celle-ci ne détient pas forcément de témoin d’usure. Difficile donc d’en juger l’état, surtout qu’elle est difficilement accessible dans votre moteur. Le meilleur moyen d’éviter une casse du moteur se révèle être de suivre les informations du constructeur. Néanmoins, c’est souvent important de faire confiance aux mécaniciens. Cela reste souvent recommandé de les changer chaque 100 000 km, voire tous les 5 ans. Quelques conditions, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, vont pouvoir altérer la courroie plus rapidement.
Comment changer la courroie de distribution sur une Renault Scenic 3 Xmod ?
Changer la courroie de distribution sur votre Renault Scenic 3 Xmod n’est pas facile. Dans les faits, c’est une pièce capitale du moteur, c’est pour cela que lorsque ce n’est pas parfaitement exécuté, ça fera inévitablement des dommages irréversibles sur le bloc moteur. Une telle action n’est de fait pas préconisée sans la présence d’un mécanicien. De sorte à changer la courroie de distribution, il faut tout d’abord vous procurer le kit de distribution complet. Nous vous proposons donc les phases à respecter afin de remplacer cette courroie :
- Faire en sorte de desserer le galet tendeur afin de détendre la courroie.
- Enlever la courroie de distribution.
- Enlever tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Fixer en place la nouvelle pompe à eau
- Poser les galets à leur emplacement d’origine
- Ajouter la courroie de distribution en place en suivant les repères
- Tendre la courroie en respectant la tension préconisée à l’aide d’un tensiomètre
- Faire tourner le moteur de façon manuelle, ce qui équivaut à 4 tours de ville
Conclusion
Il semble de fait indispensable de connaître certains points avant de démarrer des réparations. La courroie se trouve être un élément essentiel du véhicule, c’est celle-ci qui permet de synchroniser diverses pièces. Son usure naturelle fait qu’il faut la changer assez fréquemment. Si jamais on fait vraiment tarder, cela peut abîmer le véhicule de manière irréversible. Et pour finir, cela reste indispensable d’avoir de très bonnes capacités en mécanique pour démarrer ce genre de tâches. C’est fait, la clé est entre vos mains. Bonne route !