La courroie de distribution est un des éléments les plus primordiaux d’une automobile. Mais, si on n’y prête pas trop attention, la casse d’une courroie peut induire des dysfonctionnements du moteur très importants. Tout le monde a déjà entendu que c’est important de remplacer cette courroie de distribution, sur la seat alhambra mais aussi sur n’importe quel type d’auto. Afin de bien maitriser le sujet, nous allons faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : A quoi elle sert, pour quelles raisons la remplacer, quand la remplacer, et pour finir de quelle manière la remplacer. Voici de fait un dossier complet spécifique courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une seat alhambra ?
Afin de maitriser la fonction de la courroie de cette seat alhambra, il faudra maitriser ce qu’est la distribution. Dans les faits, la distribution, c’est la globalité des composants mécaniques qui régit la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. La courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par le pignon de vilebrequin, qui incite à son tour la poulie d’arbre à came. En fonction des styles de véhicules, elle peut par la même occasion appeler la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau sur la plupart des mécaniques. En gros, c’est la courroie de distribution qui permet d’entraîner les pistons et diverses parties du moteur de façon synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une seat alhambra ?
Du fait de sa consistance faite de caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. Si vous roulez beaucoup, la courroie devient beaucoup moins souple et moins résistante. Ce phénomène est de plus en plus important si vous conduisez dans des zones urbaines, avec des démarrages fréquents. Si il advient que au contraire vous roulez très peu, la courroie peut se déformer si elle reste jour et nuit dans la même position. Au moment où une courroie se casse ou bien sort de son emplacement, ceci déclenche un arrêt moteur immédiatement. Aussi, avec la tension, cela pourra détériorer diverses composantes du moteur. C’est donc indispensable d’être précautionneux. Nous allons désormais voir quand vous allez devoir la remplacer.
Quand changer la courroie de distribution sur une seat alhambra ?
Le soucis sur la courroie, est celle-ci n’a pas de témoin d’usure. C’est donc compliqué de voir son état, surtout qu’elle est difficilement accessible dans votre moteur. La manière la plus simple de ne pas créer une casse du moteur est de lire les informations du constructeur. En revanche, c’est souvent plus sage de faire confiance aux mécaniciens. Cela reste habituellement préconisé de les remplacer chaque 100 000 kilomètres, soit tous les 5 ans. Plusieurs situations, comme des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, peuvent abîmer la courroie plus rapidement.
Comment changer la courroie de distribution sur une seat alhambra ?
Changer la courroie de distribution sur votre seat alhambra n’est pas simple. En effet, c’est une pièce capitale du moteur, c’est pour cela que quand ce n’est pas convenablement exécuté, ça créera forcément des dégâts majeurs sur le véhicule. Une telle réparation n’est alors pas recommandée sans la compagnie d’un mécanicien. De sorte à remplacer la courroie de distribution, il va falloir dans un premier temps vous acheter le kit de distribution complet. Nous vous proposons donc les phases à respecter pour changer votre courroie :
- Faire en sorte de desserer le galet tendeur si vous voulez détendre la courroie.
- Enlever la courroie de distribution.
- Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Fixer à son emplacement la nouvelle pompe à eau
- Remettre les galets à leur place respectifs
- Ajouter la courroie de distribution à son emplacement en respectant les marques
- Retendre la courroie en suivant la tension préconisée en utilisant un tensiomètre
- Faire tourner le moteur à la main, ce qui correspond à 4 tours de ville
Conclusion
Il est de fait primordial de connaître quelques facteurs avant de s’engager dans des travaux. La courroie est un élément fondamental du véhicule, c’est elle qui permettra de synchroniser certaines parties. Son usure inévitable fait que c’est important de la remplacer très régulièrement. Si jamais on laisse excessivement traîner, ça peut détériorer le véhicule de façon irrévocable. Et pour finir, cela reste primordial de posséder de très bonnes capacités en mécanique pour pouvoir s’engager dans ce genre de travaux. C’est fait, la clef est maintenant entre vos mains. Bonne route !