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La courroie de distribution est un des constituants des plus primordiaux d’une voiture. Mais, dans l’hypothèse où on n’y prête pas trop attention, la casse d’une courroie peut endommager des problèmes moteurs très importants. Chacun sait qu’il faut remplacer cette courroie de distribution, sur cette seat ibiza tout autant que sur n’importe quel modèle de voiture. Pour correctement comprendre les enjeux, nous allons faire le tour de la question sur la courroie de distribution : A quoi elle sert, pourquoi la remplacer, a quel moment la remplacer, et finalement de quelle façon la remplacer. Voici donc un dossier complet spécifique courroie de distribution !changer-courroie-distribution-seat-ibiza

A quoi sert une courroie de distribution sur une seat ibiza ?

Pour découvrir le rôle de la courroie de n’importe quelle seat ibiza, il va falloir maitriser ce qu’est une distribution. Effectivement, la distribution, c’est l’ensemble des composants mécaniques qui régit la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par le pignon de vilebrequin, qui incite à son tour la poulie d’arbre à came. En fonction des modèles de véhicules, celle-ci pourra également appeler la poulie de la pompe à injection et la poulie de la pompe à eau sur la majorité des moteurs. Pour faire simple, c’est la courroie de distribution qui permet de faire tourner les pistons et diverses parties du moteur de façon synchronisée.

Pourquoi changer la courroie de distribution sur une seat ibiza ?

Grâce à sa consistance faite de caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. A supposer que vous conduisez pas mal, la courroie devient moins maléable et bien moins résistante. Ce phénomène est de plus en plus important si vous conduisez en ville, avec des démarrages à répétition. A supposer que au contraire vous conduisez peu, la courroie peut se déformer si elle subsiste jour et nuit dans une position stable. Au moment où une courroie se casse ou sort de son emplacement, ça déclenche un arrêt moteur instantané. Également, à cause de la contraction, cela peut détériorer de précieuses pièces du moteur. Il est donc primordial d’y porter attention. Nous allons désormais découvrir quand il faut la remplacer.

Quand changer la courroie de distribution sur une seat ibiza ?

Le problème sur la courroie, c’est qu’elle n’a pas de témoin d’usure. Ce n’est pas chose aisée de voir son état, surtout qu’elle est difficile d’accès dans le moteur. La meilleure façon d’éviter une casse du moteur se révèle être de suivre les informations du fabricant. Cependant, il est parfois capital de se fier aux mécaniciens. Cela reste régulièrement préconisé de les remplacer tous les 100 000 kilomètres, ou tous les 5 ans. Certaines causes, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, pourront détériorer la courroie prématurément.

Comment changer la courroie de distribution sur une seat ibiza ?

Remplacer la courroie de distribution sur votre seat ibiza n’est pas simple. Dans les faits, c’est une pièce essentielle du moteur, par conséquant lorsque ce n’est pas adéquatement accompli, ceci induira inévitablement des dégâts majeurs sur le moteur. Une telle manipulation n’est ainsi pas recommandée sans la compagnie d’un mécanicien. Afin de remplacer la courroie de distribution, il faudra pour commencer vous acheter le kit de distribution complet. Nous vous proposons par conséquant les étapes à respecter afin de remplacer la fameuse courroie :

  • Desserer le galet tendeur de sorte à détendre la courroie.
  • Retirer la courroie de distribution.
  • Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
  • Remettre à son emplacement la nouvelle pompe à eau
  • Remettre les galets à leur place d’origine
  • Mettre la courroie de distribution à son emplacement en suivant les repères
  • Tendre la courroie en respectant la tension préconisée grâce à un tensiomètre
  • Faire fonctionner le moteur manuellement, ce qui correspond à 4 tours de ville

Conclusion

Il est donc important de maitriser certains points avant de démarrer des réparations. La courroie est un élément fondamental du moteur, c’est celle-ci qui va permettre de synchroniser diverses parties. Sa dégradation inéluctable fait qu’il faut la remplacer très souvent. Si on fait excessivement traîner, cela peut détériorer le moteur de façon définitive. Enfin, il semble important de posséder de bonnes aptitudes en mécanique avant de démarrer ce genre de tâches. Voila, la clé est dans votre poche. Bonne route !