La courroie de distribution est l’un des constituants des plus nécessaires d’une voiture. Cependant, dans le cas où on n’y fasse pas forcément attention, la rupture d’une courroie pourra induire des problèmes moteurs irréversibles. Chacun a déjà entendu que c’est important de remplacer cette courroie de distribution, sur cette Smart Crossblade ou sur tout modèle d’automobile. Pour parfaitement assimiler le sujet, nous ferons le tour de la question concernant la courroie de distribution : Quel est son rôle , dans quel but la remplacer, a quel moment la remplacer, et pour finir de quelle façon la remplacer. Voilà par conséquant notre petit dossier exclusif courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Smart Crossblade ?
Pour savoir la fonction de la courroie de cette Smart Crossblade, il est nécessaire de assimiler ce qu’est la fameuse distribution. Dans les faits, la distribution, c’est la totalité des composants mécaniques qui dirige la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. La courroie de distribution est une courroie crantée, incitée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, qui emporte à son tour la poulie d’arbre à came. En fonction des différents types de véhicules, elle pourra aussi appeler la poulie de la pompe à injection et la poulie de la pompe à eau sur la plupart des mécaniques. En gros, c’est la courroie de distribution qui va permettre de faire tourner les pistons et de multiples parties du bloc moteur de façon synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Smart Crossblade ?
Du fait de sa matière faite de caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. Si vous roulez beaucoup, la courroie devient bien moins souple et moins robuste. Ce phénomène est de plus en plus important si vous habitez intra-muros, avec des démarrages fréquents. Si au contraire vous roulez peu, la courroie pourra se déformer si elle reste tout le temps dans la même position. Au moment où cette courroie se casse ou se déchausse, cela engendre un arrêt moteur instantané. En outre, à cause de la tension, tout cela pourrait détériorer diverses composantes du bloc moteur. C’est donc primordial d’y porter attention. On va à présent comprendre quand il va falloir la remplacer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Smart Crossblade ?
Le problème sur la courroie, c’est celle-ci ne détient pas de témoin d’usure. C’est donc compliqué de voir son état, surtout qu’elle est difficile d’accès dans le moteur. La façon la plus facile de ne pas créer une casse du moteur se révèle être de lire les informations du fabricant. Toutefois, il est parfois indispensable de se fier aux garagistes. C’est fréquemment recommandé de les remplacer chaque 100 000 km, ou bien tous les 5 ans. Quelques situations, comme des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, peuvent endommager la courroie plus vite.
Comment changer la courroie de distribution sur une Smart Crossblade ?
Changer la courroie de distribution sur une Smart Crossblade n’est pas simple. Dans les faits, c’est une pièce capitale du moteur, de fait quand ce n’est pas parfaitement réalisé, cela induira inéluctablement des dégâts majeurs sur le bloc moteur. Une telle réparation n’est alors pas conseillée sans la présence d’un mécanicien. De sorte à remplacer la courroie de distribution, il faudra tout d’abord vous procurer le kit de distribution entier. Nous vous proposons par conséquant les phases à suivre pour pouvoir changer cette courroie :
- Desserer le galet tendeur si vous voulez détendre la courroie.
- Retirer la courroie de distribution.
- Enlever tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Mettre en place la nouvelle pompe à eau
- Poser les galets à leur place respectifs
- Mettre la courroie de distribution en place en suivant les marques
- Retendre la courroie en suivant la tension préconisée en utilisant un tensiomètre
- Faire tourner le moteur manuellement, ce qui correspond à 4 tours de ville
Conclusion
Il est par conséquant important de savoir plusieurs points avant de démarrer des travaux. La courroie est un composant fondamental du moteur, c’est elle qui donnera les moyens de synchroniser certaines parties. Sa dégradation inéluctable fait que c’est important de la remplacer plutôt fréquemment. Si jamais on fait beaucoup trop tarder, ça pourra détériorer le moteur de façon définitive. Et enfin, il semble important de posséder de très bonnes capacités en mécanique pour pouvoir démarrer ce genre de tâches. Ca y est, la clé est entre vos mains. Bonne route !