La courroie de distribution est un des constituants des plus primordiaux d’une auto. Cependant, si on n’y prête vraiment pas attention, la casse d’une courroie va parfois induire des problèmes moteurs majeurs. Chacun a entendu dire que c’est important de changer cette courroie de distribution, sur cette smart fortwo mais aussi sur tout modèle d’auto. De sorte à bien appréhender le sujet, nous allons faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : A quoi elle sert, pour quelles raisons la changer, quand la changer, et finalement de quelle façon la changer. Voilà par conséquant un dossier complet spécial courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une smart fortwo ?
De sorte à maitriser l’action de la courroie de n’importe quelle smart fortwo, il faut maitriser ce qu’est la fameuse distribution. Effectivement, la distribution, c’est l’ensemble des pièces mécaniques qui contrôle la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais également l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, qui incite à son tour la poulie d’arbre à came. En fonction des gammes de voitures, celle-ci peut aussi entraîner la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau dans la quasi totalité des systèmes. Pour faire simple, c’est la courroie de distribution qui permet d’entraîner les pistons et diverses pièces du moteur de manière synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une smart fortwo ?
De part sa matière en caoutchouc, la courroie de distribution va s’user avec le temps. A supposer que vous roulez énormément, la courroie devient moins souple et bien moins endurante. Cette caractéristique est de plus en plus important si vous conduisez en ville, avec des démarrages fréquents. Si jamais a l’opposé vous roulez très peu, la courroie va parfois se déformer en restant jour et nuit dans une position stable. Si cette courroie lâche ou bien se déchausse, ça déclenche un arrêt moteur instantané. Également, avec la contraction, cela pourra abîmer un certain nombre de composantes du moteur. Il est donc primordial d’y faire attention. Nous allons maintenant découvrir quand il est indispensable de la changer.
Quand changer la courroie de distribution sur une smart fortwo ?
Le soucis sur la courroie, est celle-ci ne détient pas de témoin d’usure. C’est donc compliqué d’en juger l’état, surtout qu’elle se trouve être difficile d’accès dans votre moteur. La meilleure façon de ne pas créer une casse du moteur est de lire les indications du constructeur. Toutefois, c’est souvent capital de se fier aux garagistes. Cela reste fréquemment préconisé de les changer chaque 100 000 km, ou bien tous les 5 ans. Plusieurs conditions, comme par exemple des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, vont abîmer la courroie plus vite.
Comment changer la courroie de distribution sur une smart fortwo ?
Remplacer la courroie de distribution sur votre smart fortwo n’est pas facile. Assurément, c’est un élément fondamental du moteur, par conséquant si ce n’est pas correctement exécuté, ça créera immanquablement des dommages irréversibles sur le moteur. Cette réparation n’est ainsi pas recommandée sans la présence d’un garagiste. Afin de changer la courroie de distribution, il est nécessaire de pour commencer vous procurer le kit de distribution complet. Voici de fait les démarches à respecter pour remplacer cette courroie :
- Faire en sorte de desserer le galet tendeur de sorte à détendre la courroie.
- Retirer la courroie de distribution.
- Enlever tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Remettre en place la nouvelle pompe à eau
- Placer les galets à leur emplacement respectifs
- Ajouter la courroie de distribution en place en respectant les repères
- Retendre la courroie en respectant la tension préconisée à l’aide d’un tensiomètre
- Faire fonctionner le moteur manuellement, ce qui équivaut à 4 tours de ville
Conclusion
Il est par conséquant capital de comprendre plusieurs facteurs avant de s’engager dans des travaux. La courroie est un composant fondamental du bloc moteur, c’est celle-ci qui va permettre de synchroniser diverses pièces. Sa dégradation inéluctable fait que c’est important de la changer plutôt régulièrement. Si jamais on fait beaucoup trop tarder, le tout va parfois abîmer le bloc moteur de manière irrévocable. Enfin, c’est capital d’avoir d’excellentes aptitudes en mécanique avant de s’engager dans ces tâches. C’est fait, la clef est entre vos mains. Bonne route !