La courroie de distribution se trouve être un des éléments des plus essentiels d’une automobile. Pourtant, dans l’hypothèse où on n’y prête pas trop attention, la casse d’une courroie va parfois endommager des problèmes du moteur irréversibles. Tout le monde a entendu dire qu’il faut remplacer la courroie de distribution, sur cette Toyota Auris tout autant que sur tout style de voiture. Afin de bien comprendre le sujet, nous allons faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : Quel est son rôle , pourquoi la remplacer, quand la remplacer, et pour terminer ce qu’il faut faire pour la remplacer. Voilà de fait un dossier complet spécifique courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Toyota Auris ?
Afin de découvrir la fonction de la courroie de cette Toyota Auris, il va falloir comprendre ce qu’est la distribution. En pratique, la distribution, c’est la totalité des composants mécaniques qui dirige la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. La courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, lequel entraîne à son tour la poulie d’arbre à came. Selon les styles de voitures, celle-ci pourra également appeler la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau sur la plupart des moteurs. En gros, c’est la courroie de distribution qui va permettre de faire tourner les pistons et diverses pièces du moteur de façon synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Toyota Auris ?
Du fait de sa matière en caoutchouc, la courroie de distribution s’abimera avec le temps. Advenant que vous conduisez beaucoup, la courroie devient bien moins maléable et bien moins endurante. Cette caractéristique est d’autant plus notable si vous conduisez dans des zones urbaines, avec des démarrages incessants. A supposer que au contraire vous conduisez peu, la courroie va parfois se déformer si elle reste tout le temps dans une position stable. Au moment où une courroie se casse ou bien se déchausse, ceci engendre un arrêt moteur immédiat. Aussi, avec la tension, ça peut amocher plusieurs pièces du bloc moteur. C’est donc capital d’y porter attention. Nous allons du coup voir quand il est nécessaire de la remplacer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Toyota Auris ?
Le problème avec la courroie, est qu’elle n’a pas forcément de témoin d’usure. Difficile donc d’en juger l’état, d’autant plus qu’elle se trouve être difficile d’accès dans le moteur. La façon la plus facile d’éviter une casse du bloc moteur se trouve être de suivre les indications du fabricant. Cependant, il est parfois indispensable de faire confiance aux garagistes. C’est régulièrement préconisé de les remplacer tous les 100 000 kilomètres, ou bien tous les 5 ans. Plusieurs causes, comme des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, peuvent détériorer la courroie prématurément.
Comment changer la courroie de distribution sur une Toyota Auris ?
Changer la courroie de distribution sur une Toyota Auris n’est pas une chose aisée. Effectivement, c’est une pièce essentielle du bloc moteur, de fait lorsque ce n’est pas adéquatement exécuté, ça créera inéluctablement des dommages très importants sur le véhicule. Cette action n’est ainsi pas conseillée sans la compagnie d’un mécanicien. Afin de remplacer la courroie de distribution, il va falloir tout d’abord vous procurer le kit de distribution entier. Voilà de fait les phases à respecter pour remplacer votre courroie :
- Faire en sorte de desserer le galet tendeur afin de détendre la courroie.
- Retirer la courroie de distribution.
- Défaire tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Fixer à son emplacement la nouvelle pompe à eau
- Poser les galets à leur emplacement d’origine
- Mettre la courroie de distribution à son emplacement en suivant les repères
- Retendre la courroie en respectant la tension préconisée grâce à un tensiomètre
- Faire tourner le bloc moteur à la main, ce qui correspond à 4 tours de ville
Conclusion
Cela reste de fait indispensable de connaître plusieurs facteurs avant de se lancer dans des travaux. La courroie se trouve être un composant fondamental du véhicule, c’est celle-ci qui permet de synchroniser plusieurs pièces. Sa dégradation inévitable fait qu’il faut la remplacer relativement souvent. Si jamais on fait trop tarder, le tout va parfois détériorer le véhicule de façon définitive. Enfin, il est indispensable d’avoir de bonnes compétences en mécanique pour pouvoir se lancer dans ce genre de réparations. C’est fait, la clef est dans votre poche. Bonne route !