La courroie de distribution est l’un des constituants les plus capitaux d’une voiture. Pourtant, dans le cas oû on n’y prête pas attention, la casse d’une courroie pourrait induire des dysfonctionnements moteurs majeurs. Tout le monde sait qu’il faut changer la courroie de distribution, sur la Toyota Avensis 4 mais aussi sur tout style de voiture. De sorte à parfaitement appréhender le sujet, nous allons faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : Quel est son rôle , pour quelle raison la changer, a quel moment la changer, et pour finir de quelle façon la changer. Voici par conséquant un dossier complet spécial courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Toyota Avensis 4 ?
De sorte à connaître l’action de la courroie de votre Toyota Avensis 4, il va falloir comprendre ce qu’est la distribution. Effectivement, la distribution, c’est la totalité des composants mécaniques qui contrôle la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais aussi l’échappement. La courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, lequel emporte à son tour la poulie d’arbre à came. En fonction des gammes d’automobiles, celle-ci peut aussi entraîner la poulie de la pompe à injection ainsi que la poulie de la pompe à eau dans la majorité des moteurs. Pour faire simple, c’est la courroie de distribution qui donne la possibilité de faire tourner les pistons et d’autres parties du moteur de manière synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Toyota Avensis 4 ?
De part sa matière faite de caoutchouc, la courroie de distribution va s’user avec le temps. Advenant que vous conduisez beaucoup, la courroie devient bien moins souple et bien moins endurante. Cette caractéristique est d’autant plus notable si vous habitez dans des zones urbaines, avec des démarrages fréquents. Si il advient que a contrario vous conduisez peu, la courroie pourrait se déformer si elle reste jour et nuit dans la même position. Au moment où une courroie éclate ou se déchausse, cela engendre un arrêt moteur immédiatement. En outre, avec la tension, tout cela peut endommager de précieuses composantes du système. C’est donc indispensable d’y porter attention. Nous allons du coup découvrir quand il va falloir la changer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Toyota Avensis 4 ?
Le problème avec la courroie, c’est celle-ci ne détient pas forcément de témoin d’usure. Ce n’est pas chose aisée d’évaluer son usure, d’autant plus qu’elle est difficile d’accès dans votre moteur. Le meilleur moyen de ne pas engendrer une casse du bloc moteur est de respecter les informations du constructeur. En revanche, il est parfois important de faire confiance aux garagistes. C’est souvent conseillé de les changer tous les 100 000 kilomètres, soit tous les 5 ans. Certaines situations, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, vont pouvoir altérer la courroie plus vite.
Comment changer la courroie de distribution sur une Toyota Avensis 4 ?
Remplacer la courroie de distribution sur une Toyota Avensis 4 n’est pas facile. Effectivement, c’est un élément essentiel du bloc moteur, de fait quand ce n’est pas parfaitement accompli, ceci induira obligatoirement des dégâts majeurs sur le moteur. Cette manipulation n’est de fait pas préconisée sans la compagnie d’un mécanicien. Afin de changer la courroie de distribution, il va falloir d’abord vous acheter le kit de distribution entier. Nous vous proposons donc les démarches à respecter pour pouvoir remplacer votre courroie :
- Desserer le galet tendeur afin de détendre la courroie.
- Enlever la courroie de distribution.
- Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Fixer en place la nouvelle pompe à eau
- Remettre les galets à leur place d’origine
- Mettre la courroie de distribution en place en suivant les marques
- Retendre la courroie en respectant la tension conseillée grâce à un tensiomètre
- Faire tourner le bloc moteur à la main, ce qui équivaut à 4 tours de ville
Conclusion
Cela reste par conséquant indispensable de connaître certains points avant de démarrer des travaux. La courroie est un élément fondamental du bloc moteur, c’est celle-ci qui va permettre de synchroniser certaines parties. Sa dégradation inévitable fait qu’il faut la changer plutôt fréquemment. Si on laisse vraiment tarder, le tout pourrait détériorer le bloc moteur de manière définitive. Enfin, il semble indispensable d’avoir d’excellentes compétences en mécanique pour démarrer ces tâches. Ca y est, la clef est maintenant entre vos mains. Bonne route !