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La courroie de distribution est l’un des éléments des plus nécessaires d’une voiture. Néanmoins, dans l’éventualité où on n’y prête pas attention, la casse d’une courroie pourra induire des dysfonctionnements du moteur très importants. Chacun a entendu dire que c’est nécessaire de changer la courroie de distribution, sur une Toyota Avensis ou bien sur n’importe quel style d’auto. Pour parfaitement assimiler le sujet, nous allons faire le tour de la question sur la courroie de distribution : Quel est son rôle , pour quelle raison la changer, a quel moment la changer, et finalement comment la changer. Voici ainsi un dossier complet spécifique courroie de distribution !changer-courroie-distribution-Toyota-Avensis

A quoi sert une courroie de distribution sur une Toyota Avensis ?

Pour comprendre la fonction de la courroie de cette Toyota Avensis, il va falloir comprendre ce qu’est la distribution. En pratique, la distribution, c’est l’entièreté des pièces mécaniques qui dirige la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, ainsi que l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, incitée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, lequel emporte à la suite la poulie d’arbre à came. Selon les styles d’automobiles, elle pourra par la même occasion appeler la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau au sein de la majorité des mécaniques. En gros, c’est la courroie de distribution qui donne la possibilité d’entraîner les pistons et diverses pièces du moteur de manière synchronisée.

Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Toyota Avensis ?

Grâce à sa consistance en caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. Advenant que vous roulez pas mal, la courroie devient moins souple et moins endurante. Cette caractéristique est de plus en plus important si vous roulez en ville, avec des démarrages fréquents. Si il advient que a l’opposé vous roulez très peu, la courroie pourra se déformer si elle reste jour et nuit dans la même position. Si jamais cette courroie lâche ou bien sort de son emplacement, cela déclenche un arrêt moteur immédiatement. Également, avec la contraction, tout cela peut amocher de précieuses pièces du système. C’est donc primordial d’y faire attention. Nous allons maintenant regarder quand il va falloir la changer.

Quand changer la courroie de distribution sur une Toyota Avensis ?

Le problème sur la courroie, c’est celle-ci ne détient pas de témoin d’usure. Ce n’est pas chose aisée d’évaluer son usure, d’autant plus qu’elle est difficilement accessible dans votre moteur. Le meilleur moyen d’éviter une casse du moteur se révèle être de respecter les informations du fabricant. Cependant, il est parfois plus sage de faire confiance aux garagistes. C’est généralement recommandé de les changer tous les 100 000 kilomètres, ou tous les 5 ans. Certaines situations, comme par exemple des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, vont pouvoir détériorer la courroie plus vite.

Comment changer la courroie de distribution sur une Toyota Avensis ?

Remplacer la courroie de distribution sur votre Toyota Avensis n’est pas une chose aisée. Assurément, c’est une pièce capitale du moteur, c’est pour cela que quand ce n’est pas adéquatement accompli, cela induira forcément des dommages très importants sur le bloc moteur. Une telle action n’est donc pas conseillée sans la compagnie d’un mécanicien. Afin de changer la courroie de distribution, il faut pour commencer vous procurer le kit de distribution entier. Voici de fait les démarches à suivre pour pouvoir changer la fameuse courroie :

  • Desserer le galet tendeur afin de détendre la courroie.
  • Retirer la courroie de distribution.
  • Enlever tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
  • Mettre à son emplacement la nouvelle pompe à eau
  • Placer les galets à leur emplacement d’origine
  • Mettre la courroie de distribution à son emplacement en suivant les marques
  • Retendre la courroie en suivant la tension préconisée grâce à un tensiomètre
  • Faire fonctionner le moteur de façon manuelle, ce qui correspond à 4 tours de ville

Conclusion

Cela reste ainsi important de savoir plusieurs points avant de se lancer dans des réparations. La courroie est un élément essentiel du bloc moteur, c’est elle qui donnera les moyens de synchroniser plusieurs pièces. Sa dégradation inéluctable fait que c’est nécessaire de la changer relativement régulièrement. Si jamais on fait vraiment traîner, le tout pourra détériorer le bloc moteur de manière irréversible. Enfin, il semble important d’avoir de bonnes compétences en mécanique avant de se lancer dans ces travaux. Ca y est, la clé est maintenant dans votre poche. Bonne route !