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La courroie de distribution se trouve être un des constituants les plus importants d’une voiture. Néanmoins, dans l’éventualité où on n’y prête pas trop attention, la rupture d’une courroie pourrait induire des problèmes moteurs très importants. Tout le monde a déjà entendu que c’est important de remplacer cette courroie de distribution, sur une Toyota Hilux ou sur n’importe quel style d’automobile. Afin de bien maitriser le sujet, il est nécessaire de faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : Quel est son rôle , pourquoi la remplacer, quand la remplacer, et finalement ce qu’il faut faire pour la remplacer. Nous vous proposons de fait notre petit dossier spécial courroie de distribution !changer-courroie-distribution-Toyota-Hilux

A quoi sert une courroie de distribution sur une Toyota Hilux ?

Afin de découvrir le rôle de la courroie de n’importe quelle Toyota Hilux, il faut comprendre ce qu’est une distribution. En pratique, la distribution, c’est la globalité des pièces mécaniques qui contrôle la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, ainsi que l’échappement. La courroie de distribution est une courroie crantée, entraînée par le pignon de vilebrequin, lequel entraîne à la suite la poulie d’arbre à came. Selon les styles de voitures, cette dernière peut par la même occasion appeler la poulie de la pompe à injection et la poulie de la pompe à eau au sein de la majeure partie des mécaniques. En gros, c’est la courroie de distribution qui permet de faire tourner les pistons et différentes pièces du moteur de manière synchronisée.

Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Toyota Hilux ?

De part sa consistance en caoutchouc, la courroie de distribution va s’user avec le temps. A supposer que vous conduisez beaucoup, la courroie devient beaucoup moins souple et moins endurante. Cette caractéristique est d’autant plus élevé si vous habitez en ville, avec des démarrages incessants. A supposer que a contrario vous conduisez peu, la courroie pourrait se déformer si elle subsiste tout le temps dans une position stable. Au moment où cette courroie se casse ou bien se déchausse, cela provoque un arrêt moteur immédiatement. Également, à cause de la contraction, cela pourra détériorer diverses composantes du système. Il est donc primordial d’y porter attention. On va désormais découvrir quand il va falloir la remplacer.

Quand changer la courroie de distribution sur une Toyota Hilux ?

Le problème sur la courroie, est celle-ci ne détient pas forcément de témoin d’usure. C’est donc compliqué d’évaluer son usure, surtout qu’elle est difficilement accessible dans votre moteur. Le meilleur moyen pour ne pas faire une casse du bloc moteur se révèle être de respecter les indications du constructeur. Cela dit, c’est souvent plus sage de faire confiance aux mécaniciens. C’est souvent recommandé de les remplacer tous les 100 000 kilomètres, voire tous les 5 ans. Plusieurs conditions, telles que des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, vont abîmer la courroie plus rapidement.

Comment changer la courroie de distribution sur une Toyota Hilux ?

Remplacer la courroie de distribution sur votre Toyota Hilux n’est pas facile. En effet, c’est une pièce essentielle du bloc moteur, donc lorsque ce n’est pas correctement réalisé, ceci produira inévitablement des dommages très importants sur le véhicule. Cette manipulation n’est donc pas préconisée sans la compagnie d’un mécanicien. Pour remplacer la courroie de distribution, il faut d’abord vous procurer le kit de distribution entier. Vous trouverez ci-dessous donc les phases à suivre pour changer votre courroie :

  • Desserer le galet tendeur si vous voulez détendre la courroie.
  • Retirer la courroie de distribution.
  • Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
  • Fixer en place la nouvelle pompe à eau
  • Poser les galets à leur emplacement respectifs
  • Fixer la courroie de distribution en place en respectant les repères
  • Retendre la courroie en suivant la tension préconisée à l’aide d’un tensiomètre
  • Faire tourner le bloc moteur à la main, ce qui équivaut à 4 tours de ville

Conclusion

C’est de fait indispensable de connaître quelques points avant de se lancer dans des travaux. La courroie se trouve être un élément essentiel du moteur, c’est cette dernière qui permettra de synchroniser plusieurs pièces. Sa dégradation naturelle fait que c’est important de la remplacer relativement régulièrement. Si jamais on laisse beaucoup trop traîner, ça pourrait abîmer le moteur de manière définitive. Et enfin, cela reste indispensable de posséder de bonnes compétences en mécanique pour se lancer dans ces tâches. Ca y est, la clé est maintenant entre vos mains. Bonne route !