La courroie de distribution se trouve être un des constituants les plus primordiaux d’une automobile. Cela dit, dans le cas où on n’y fasse vraiment pas attention, la casse d’une courroie pourrait induire des dysfonctionnements moteurs majeurs. Tout le monde a entendu dire que c’est nécessaire de remplacer cette courroie de distribution, sur la Toyota Land Cruiser Sw Serie 100 ou bien sur tout type de véhicule. Ainsi, si vous désirez bien assimiler le sujet, nous ferons le tour de la question au sujet de la courroie de distribution : Quel est son rôle , pour quelles raisons la remplacer, quand la remplacer, et pour finir de quelle manière la remplacer. Voilà de fait notre article spécifique courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Toyota Land Cruiser Sw Serie 100 ?
Ainsi, si vous désirez savoir le rôle de la courroie de votre Toyota Land Cruiser Sw Serie 100, vous allez devoir maitriser ce qu’est la distribution. Effectivement, la distribution, c’est la globalité des pièces mécaniques qui contrôle la phase d’admission (les soupapes) du mélange air-carburant, mais également l’échappement. La courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par le pignon de vilebrequin, qui entraîne à son tour la poulie d’arbre à came. Selon les différents types d’automobiles, elle peut aussi entraîner la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau dans la quasi totalité des moteurs. Si on résume, c’est la courroie de distribution qui donne la possibilité d’entraîner les pistons et différentes pièces du moteur de façon synchronisée.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Toyota Land Cruiser Sw Serie 100 ?
Du fait de sa matière en caoutchouc, la courroie de distribution s’use avec le temps. A supposer que vous conduisez pas mal, la courroie devient bien moins souple et moins endurante. Ce phénomène est d’autant plus notable si vous conduisez intra-muros, avec des démarrages fréquents. Si a l’opposé vous conduisez très peu, la courroie pourrait se déformer si elle subsiste tout le temps dans la même position. Si une courroie éclate ou bien se déchausse, cela déclenche un arrêt moteur immédiat. Aussi, avec la contraction, cela peut amocher plusieurs pièces du bloc moteur. C’est en effet important d’être précautionneux. On va maintenant voir quand il faut la remplacer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Toyota Land Cruiser Sw Serie 100 ?
L’inconvéniant avec la courroie, est celle-ci ne détient pas de témoin d’usure. Difficile donc de voir son état, surtout qu’elle est difficilement accessible dans le moteur. La façon la plus facile pour ne pas faire une casse du bloc moteur est de lire les indications du fabricant. En revanche, il est parfois important de se fier aux mécaniciens. Il est fréquemment préconisé de les remplacer tous les 100 000 kilomètres, voire tous les 5 ans. Plusieurs conditions, comme des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, vont pouvoir détériorer la courroie plus vite.
Comment changer la courroie de distribution sur une Toyota Land Cruiser Sw Serie 100 ?
Remplacer la courroie de distribution sur une Toyota Land Cruiser Sw Serie 100 n’est pas simple. Dans les faits, c’est un élément essentiel du bloc moteur, de fait lorsque ce n’est pas adéquatement réalisé, cela produira obligatoirement des dégâts très importants sur le bloc moteur. Cette manipulation n’est ainsi pas préconisée sans la présence d’un garagiste. Afin de remplacer la courroie de distribution, il est nécessaire de tout d’abord vous acheter le kit de distribution complet. Voilà de fait les phases à respecter pour pouvoir changer votre courroie :
- Faire en sorte de desserer le galet tendeur de sorte à détendre la courroie.
- Enlever la courroie de distribution.
- Démonter tous les galets enrouleurs et la pompe à eau.
- Fixer à son emplacement la nouvelle pompe à eau
- Poser les galets à leur place d’origine
- Fixer la courroie de distribution à son emplacement en suivant les repères
- Retendre la courroie en respectant la tension préconisée grâce à un tensiomètre
- Faire tourner le bloc moteur à la main, ce qui correspond à 4 tours de ville
Conclusion
Il est de fait primordial de maitriser quelques facteurs avant de se lancer dans des travaux. La courroie se trouve être un composant fondamental du véhicule, c’est elle qui permet de synchroniser quelques pièces. Sa dégradation inévitable fait que c’est nécessaire de la remplacer assez fréquemment. Si jamais on fait excessivement traîner, cela pourrait abîmer le véhicule de façon irréversible. Enfin, c’est primordial d’avoir de bonnes compétences en mécanique pour se lancer dans ces travaux. Ca y est, la clé est maintenant dans votre poche. Bonne route !