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L’embrayage et la direction sont deux systèmes mécaniques que le conducteur contrôle. L’un a cela dit l’habitude de se détériorer plus vite que l’autre : c’est le système d’embrayage bien sûr. Avec bien sûr la boîte de vitesse, qui va avec. Il arrive plutôt régulièrement que des soucis de passages de vitesse arrivent sur cette +str(XXX)+. Et quand bien même l’embrayage est souvent en cause, il arrive qu’on soit étonné de la raison des soucis. Également, ça évite parfois de faire changer le kit en entier. Voilà par conséquant les soucis de passages de vitesse les plus réguliers.vitesse-passe-plus-Citroen-C-cactus

+str(XXX)+: Impossible de passer une des vitesse

Il arrive quelquefois qu’une des vitesses ne passe plus. Ou seulement les vitesses paires, ou impaires. Dans ce cas, l’embrayage est abîmé. Néanmoins ça n’est pas forcément en lien avec l’ensemble du kit d’embrayage ou de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. C’est possible que le souci provienne d’une biellette ou d’un caoutchouc qui le maintient. Le souci peut en outre arriver de la boite de vitesse. C’est possible de la déposer afin de vérifier qu’aucun composant étranger ne la bloque. Si cette dernière est abimée, il faudra la changer.

Impossible de passer une vitesse une fois le moteur de la +str(XXX)+ allumé

C’est un souci hélas assez courant. Vu que le moteur éteint c’est possible de passer vos vitesses, ça implique que la boite de vitesse de votre +str(XXX)+ est opérationnelle. Une fois le moteur en marche, c’est impossible. Le souci est issu de l’embrayage. Souvent il sera conseillé de changer le kit d’embrayage en entier. Vous pouvez toujours le démonter et vérifier l’état de l’intégralité des pièces. Pour rappel, c’est recommandé de changer l’embrayage tous les 150 000 km.

+str(XXX)+: aucune vitesse ne passe

Si aucune des vitesses ne fonctionnent, le moteur éteint ou en état de marche, c’est vraiment déplaisant. La première chose à vérifier est l’état de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il peut y avoir de grandes chances pour que cette dernière soit HS. Pour comprendre d’où est issu le souci c’est plutôt facile. Si vous pouvez mettre le levier dans le guide d’une des vitesses, mais que celle-ci ne prend pas, c’est l’embrayage qui présente vraisemblablement un souci. Si le levier paraît bloqué et que vous ne pouvez pas le pousser, le souci vient certainement de la boite de vitesse. Pour l’un comme l’autre , il faudra très probablement changer une ou plusieurs pièces.