Sélectionner une page

L’embrayage et la direction sont les deux systèmes mécaniques que l’automobiliste contrôle. L’un a néanmoins tendance à s’user plus rapidement que l’autre : c’est le dispositif d’embrayage évidemment. Avec évidemment la boîte de vitesse, qui va avec. Il arrive relativement fréquemment que des dysfonctionnements de passages de vitesse arrivent sur cette +str(XXX)+. Et quand bien même l’embrayage est fréquemment en cause, il arrive qu’on soit étonné de la source des dysfonctionnements. Également, ça évite de temps en temps de changer le kit complet. Voici ainsi les dysfonctionnements de passages de vitesse les plus fréquents.vitesse-passe-plus-Kia-Cee-D-2-Sw

+str(XXX)+: Impossible de passer une des vitesse

Il arrive par moment qu’une des vitesses ne passe plus. Ou juste les vitesses paires, ou impaires. Dès lors, l’embrayage est usé. Cependant ça n’est pas forcément du à l’intégralité du kit d’embrayage ou de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il se peut que le problème arrive d’une biellette ou d’un caoutchouc qui le tient. Le problème peut encore provenir de la boite de vitesse. On peut la démonter pour vérifier qu’aucun élément étranger ne la bloque. Si elle est détériorée, il faudra la remplacer.

Impossible de passer une vitesse une fois le moteur de la +str(XXX)+ en marche

C’est un problème hélas assez récurrent. Vu que le bloc moteur éteint cela reste possible de passer vos vitesses, ça veut dire que la boite de vitesse de la +str(XXX)+ est en bon état. Une fois le bloc moteur en marche, c’est impossible. Le problème provient de l’embrayage. D’ordinanire il sera nécessaire de remplacer le kit d’embrayage complet. Vous pouvez essayer de le démonter et contrôler l’état de toutes les pièces. Pour rappel, cela reste conseillé de remplacer l’embrayage tous les 150 000 km.

+str(XXX)+: aucune vitesse ne passe

Si aucune des vitesses ne passent, le moteur éteint ou en état de marche, c’est vraiment embêtant. La première chose à contrôler est l’état de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il y a de grandes probabilités pour que cette dernière soit hors service. Afin de comprendre d’où est issu le problème c’est relativement facile. Si vous pouvez pousser le levier dans le guide d’une des vitesses, mais que celle-ci ne prend pas, c’est l’embrayage qui présente sans doute un problème. Si le levier paraît coincé et que vous ne pouvez pas le pousser, le problème vient probablement de la boite de vitesse. Pour l’un comme l’autre , il faudra très probablement remplacer une ou plusieurs pièces.