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L’embrayage et la direction sont les deux systèmes mécaniques que l’automobiliste dirige. L’un a néanmoins l’habitude de s’user plus vite que l’autre : c’est le mécanisme d’embrayage naturellement. Avec bien sûr la boîte de vitesse, qui est étroitement liée. Il arrive relativement fréquemment que des dysfonctionnements de passages de vitesse arrivent sur la +str(XXX)+. Et même si l’embrayage est souvent en cause, il arrive qu’on ait des surprises sur la cause des dysfonctionnements. De plus, cela évite par moment de remplacer le kit en entier. Voici par conséquant les dysfonctionnements de passages de vitesse les plus communs.vitesse-passe-plus-Kia-Pro-Cee-D-2-Gt

+str(XXX)+: Impossible de passer une des vitesse

Il arrive régulièrement qu’une des vitesses ne passe plus. Ou juste les vitesses paires, ou impaires. Dans ce cas, l’embrayage est abîmé. Mais cela n’est pas forcément lié à l’ensemble du kit d’embrayage ou de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il se peut que le problème provienne d’une biellette ou d’un caoutchouc qui le maintient. Le problème peut en outre arriver de la boite de vitesse. On peut la déposer afin de vérifier qu’aucun élément étranger ne la bloque. Si celle-ci est abimée, vous devez la remplacer.

Impossible de passer une vitesse une fois le moteur de la +str(XXX)+ en marche

C’est un problème malheureusement plutôt fréquent. Vu que le bloc moteur éteint il est possible de passer vos vitesses, cela implique que la boite de vitesse de votre +str(XXX)+ est opérationnelle. Une fois le bloc moteur allumé, c’est impossible. Le problème doit venir de l’embrayage. Généralement il sera indispensable de changer le kit d’embrayage en entier. Vous pouvez essayer de le démonter et vérifier l’état de chacune des pièces. A titre informatif , il est conseillé de changer l’embrayage tous les 150 000 km.

+str(XXX)+: aucune vitesse ne passe

Si aucune des vitesses ne passent, le moteur éteint ou en état de marche, c’est vraiment embêtant. La première chose à vérifier est l’usure de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il existe de grandes probabilités pour que cette dernière soit hors service. Pour discerner d’où vient le problème c’est relativement facile. Si vous pouvez pousser le levier dans le guide d’une des vitesses, mais que celle-ci ne s’enclenche pas, c’est l’embrayage qui présente vraisemblablement un problème. Si le levier paraît coincé et que vous n’arrivez pas à le pousser, le problème vient sans doute de la boite de vitesse. Dans les deux cas, vous devez très probablement changer une ou plusieurs pièces.