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L’embrayage et la direction sont deux dispositifs mécaniques que le conducteur dirige. L’un a cependant tendance à s’abimer plus rapidement que l’autre : c’est le système d’embrayage évidemment. Avec notamment la boîte de vitesse, en lien étroit. Il arrive assez régulièrement que des dysfonctionnements de passages de vitesse arrivent sur cette +str(XXX)+. Et même si l’embrayage est fréquemment en cause, il arrive qu’on soit étonné de la source des dysfonctionnements. En outre, ça évite parfois de changer le kit en entier. Voilà donc les dysfonctionnements de passages de vitesse les plus habituels.vitesse-passe-plus-Mitsubishi-Lancer

+str(XXX)+: Impossible de passer une des vitesse

Il arrive de temps en temps qu’une des vitesses ne passe plus. Ou juste les vitesses paires, ou impaires. Dans cette situation, l’embrayage est en mauvais état. Cependant ça n’est pas inévitablement lié à l’intégralité du kit d’embrayage ou de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. C’est possible que le souci soit issu d’une biellette ou d’un caoutchouc qui le maintient. Le souci peut également arriver de la boite de vitesse. Vous pouvez la démonter pour contrôler qu’aucun élément extérieur ne la bloque. Si celle-ci est défectueuse, vous devez la remplacer.

Impossible de passer une vitesse une fois le moteur de la +str(XXX)+ allumé

C’est un souci malheureusement assez fréquent. Vu que le moteur éteint cela reste possible de passer vos vitesses, ça veut dire que la boite de vitesse de votre +str(XXX)+ est opérationnelle. Une fois le moteur démarré, c’est impossible. Le souci doit venir de l’embrayage. Habituellement il sera nécessaire de remplacer le kit d’embrayage en entier. Vous pouvez toujours le déposer et regarder l’état de toutes les composantes. Pour rappel, cela reste conseillé de remplacer l’embrayage tous les 150 000 km.

+str(XXX)+: aucune vitesse ne passe

Si aucune des vitesses ne passent, le moteur à l’arrêt ou en état de marche, c’est vraiment déplaisant. Une chose à regarder est l’usure de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il existe de grandes probabilités pour que celle-ci soit hors service. Afin de discerner d’où vient le souci c’est relativement facile. Si vous pouvez enfoncer le levier dans le guide d’une des vitesses, mais que celle-ci ne prend pas, c’est l’embrayage qui présente vraisemblablement un souci. Si le levier semble coincé et que vous n’arrivez pas à le pousser, le souci vient sans doute de la boite de vitesse. Dans les deux cas, vous devez très certainement remplacer une ou plusieurs pièces.