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L’embrayage et la direction sont deux systèmes mécaniques que l’automobiliste dirige. L’un a cela dit l’habitude de s’abimer plus vite que l’autre : c’est le système d’embrayage naturellement. Avec évidemment la boîte de vitesse, en lien étroit. Il arrive plutôt régulièrement que des dysfonctionnements de passages de vitesse surviennent sur cette +str(XXX)+. Et quand bien même l’embrayage est fréquemment en cause, il arrive qu’on soit étonné de la cause des dysfonctionnements. De plus, ça évite de temps en temps de remplacer le kit en entier. Voici ainsi les dysfonctionnements de passages de vitesse les plus communs.vitesse-passe-plus-Nissan-Maxima-7

+str(XXX)+: Impossible de passer une des vitesse

Il arrive parfois qu’une des vitesses ne passe plus. Ou seulement les vitesses paires, ou impaires. Dans cette situation, l’embrayage est abîmé. Néanmoins ça n’est pas nécessairement en lien avec l’ensemble du kit d’embrayage ou de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Ça arrive que le souci soit issu d’une biellette ou d’un caoutchouc qui le tient. Le souci peut aussi provenir de la boite de vitesse. Vous pouvez la déposer afin de contrôler qu’aucun composant extérieur ne la bloque. Si cette dernière est détériorée, il vous faut la changer.

Impossible de passer une vitesse une fois le moteur de la +str(XXX)+ allumé

C’est un souci malheureusement plutôt fréquent. Vu que le moteur éteint il est possible de passer vos vitesses, ça veut dire que la boite de vitesse de la +str(XXX)+ est en bon état. Une fois le moteur allumé, c’est impossible. Le souci vient de l’embrayage. Généralement il sera nécessaire de remplacer le kit d’embrayage en entier. Vous pouvez essayer de le retirer et regarder l’état de l’ensemble des composantes. Pour rappel, il est conseillé de remplacer l’embrayage tous les 150 000 km.

+str(XXX)+: aucune vitesse ne passe

Si aucune des vitesses ne fonctionnent, le moteur à l’arrêt comme allumé, c’est vraiment embêtant. Une chose à regarder est l’usure de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il existe de grandes chances pour que cette dernière soit hors service. Afin de comprendre d’où est issu le souci c’est relativement facile. Si vous pouvez enfoncer le levier dans le guide d’une vitesse, mais que la vitesse ne prend pas, c’est l’embrayage qui a vraisemblablement un souci. Si le levier paraît coincé et que vous ne pouvez pas le pousser, le souci vient certainement de la boite de vitesse. Pour l’un comme l’autre , il vous faut très certainement remplacer une ou plusieurs pièces.