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L’embrayage et la direction sont les deux dispositifs mécaniques que le conducteur contrôle. L’un a cependant coutume de se détériorer plus vite que l’autre : c’est le système d’embrayage bien évidemment. Avec notamment la boîte de vitesse, qui est étroitement liée. Il arrive relativement régulièrement que des soucis de passages de vitesse arrivent sur la +str(XXX)+. Et même si l’embrayage est fréquemment en cause, il arrive qu’on soit étonné de la source des soucis. Également, cela évite par moment de faire changer le kit en entier. Voilà donc les soucis de passages de vitesse les plus communs.vitesse-passe-plus-Nissan-Micra-2

+str(XXX)+: Impossible de passer une des vitesse

Il arrive par moment qu’une des vitesses ne passe plus. Ou uniquement les vitesses paires, ou impaires. Dans cette situation, l’embrayage est en mauvais état. Néanmoins cela n’est pas forcément lié à l’intégralité du kit d’embrayage ou de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il se peut que le dysfonctionnement soit issu d’une biellette ou d’un caoutchouc qui le tient. Le dysfonctionnement peut aussi provenir de la boite de vitesse. On peut la démonter pour vérifier qu’aucun élément étranger ne la bloque. Si celle-ci est abimée, vous devez la changer.

Impossible de passer une vitesse une fois le moteur de la +str(XXX)+ en marche

C’est un dysfonctionnement malheureusement plutôt récurrent. Vu que le moteur éteint c’est possible de passer vos vitesses, cela signifie que la boite de vitesse de votre +str(XXX)+ est en bon état. Une fois le moteur allumé, c’est impossible. Le dysfonctionnement vient de l’embrayage. En général il sera nécessaire de changer le kit d’embrayage en entier. Vous pouvez toujours le démonter et contrôler l’état de toutes les pièces. Pour rappel, c’est recommandé de changer l’embrayage tous les 150 000 km.

+str(XXX)+: aucune vitesse ne passe

Si aucune des vitesses ne fonctionnent, le moteur éteint comme allumé, c’est vraiment déplaisant. La première chose à contrôler est l’état de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il peut y avoir de grandes chances pour que cette dernière soit HS. Afin de comprendre d’où est issu le dysfonctionnement c’est assez facile. Si vous pouvez enfoncer le levier dans le guide d’une des vitesses, mais que la vitesse ne s’enclenche pas, c’est l’embrayage qui a vraisemblablement un dysfonctionnement. Si le levier paraît bloqué et que vous ne pouvez pas le pousser, le dysfonctionnement vient certainement de la boite de vitesse. Pour l’un comme l’autre , vous devez très probablement changer une ou plusieurs pièces.