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L’embrayage et la direction sont les deux dispositifs mécaniques que le conducteur dirige. L’un a cela dit l’habitude de s’abimer plus rapidement que l’autre : c’est le mécanisme d’embrayage bien entendu. Avec évidemment la boîte de vitesse, qui est étroitement liée. Il arrive relativement fréquemment que des soucis de passages de vitesse arrivent sur la +str(XXX)+. Et quand bien même l’embrayage est souvent en cause, il arrive parfois qu’on soit étonné de la source des soucis. En plus, cela évite par moment de faire changer le kit en entier. Voici par conséquant les soucis de passages de vitesse les plus réguliers.vitesse-passe-plus-Peugeot-307-Cc

+str(XXX)+: Impossible de passer une des vitesse

Il arrive régulièrement qu’une des vitesses ne passe plus. Ou seulement les vitesses paires, ou impaires. Dans cette situation, l’embrayage est en mauvais état. Néanmoins cela n’est pas forcément lié à l’intégralité du kit d’embrayage ou de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. C’est possible que le souci vienne d’une biellette ou d’un caoutchouc qui le maintient. Le souci peut encore arriver de la boite de vitesse. Vous pouvez la déposer afin de contrôler qu’aucun élément extérieur ne la bloque. Si elle est abimée, il vous faut la remplacer.

Impossible de passer une vitesse une fois le moteur de la +str(XXX)+ en marche

C’est un souci hélas assez fréquent. Vu que le moteur éteint cela reste possible de passer vos vitesses, cela signifie que la boite de vitesse de votre +str(XXX)+ est opérationnelle. Une fois le moteur allumé, c’est impossible. Le souci doit venir de l’embrayage. Souvent il sera nécessaire de remplacer le kit d’embrayage en entier. Vous pouvez toujours le démonter et regarder l’état de toutes les pièces. Pour information, cela reste conseillé de remplacer l’embrayage tous les 150 000 km.

+str(XXX)+: aucune vitesse ne passe

Si aucune des vitesses ne passent, le moteur à l’arrêt ou en état de marche, c’est vraiment agaçant. Une chose à regarder est l’usure de la boite de vitesse de votre +str(XXX)+. Il y a de grandes probabilités pour que celle-ci soit hors service. Afin de discerner d’où provient le souci c’est assez simple. Si vous pouvez enfoncer le levier dans le guide d’une des vitesses, mais que la vitesse ne prend pas, c’est l’embrayage qui détient certainement un souci. Si le levier semble bloqué et que vous n’arrivez pas à le pousser, le souci est issu sans doute de la boite de vitesse. Pour l’un comme l’autre , il vous faut très probablement remplacer une ou plusieurs pièces.