Lorsque un voyant rouge se met en marche sur la Fiat 124 (2e Generation) Spider, ce n’est pas forcément un excellent présage. C’est assez courant qu’un voyant soit allumé quand on trouve un simple faux contact . Pourtant, le souci est parfois bien réel. Avant de vous rendre chez un réparateur auto c’est important de connaître plusieurs paramètres. De quel endroit vient le souci de ce voyant? Que révèle cette teinte rouge du voyant? Nous ferons le tour du sujet.
Voyant rouge sur une Fiat 124 (2e Generation) Spider: quelle est sa signification?
Afin de correctement assimiler le danger du à un voyant, vous pouvez le comparer avec un feu de signalisation. Les significations des coloris sont similaires. Dans le cas d’un voyant rouge allumé sur le tableau de bord de la Fiat 124 (2e Generation) Spider, vous ne pouvez pas circuler. Le voyant rouge implique un réel danger . C’est une constante que l’on peut retrouver pour la totalité des styles de voiture. Pourtant, un voyant rouge ne veut pas inévitablement dire que c’est essentiel d’effectuer des réparations. En effet, quand on omet d’enlever le frein à main, un voyant rouge pourrait s’actionner. Petit rappel important, c’est complètement cohérent que les témoins se déclenchent au démarrage de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider. Si jamais le voyant n’a pas disparu au bout de 5 secondes, c’est qu’un souci est présent.
Les voyants rouges les plus courants:
- Souci du dispositif de freinage . Il se peut que ce soit tout simplement un oubli de frein à main. Si jamais le frein à main n’est pas activé, il va falloir dans ce cas vous rendre chez un mécanicien, c’est possible que des freins de la Fiat 124 (2e Generation) Spider ne conviennent plus.
- Voyant de batterie . La batterie de la Fiat 124 (2e Generation) Spider est probablement HS. Si jamais vous avez quand même réussi à allumer votre véhicule, vous pouvez rouler une bonne vingtaine de minutes de manière à recharger la batterie. Dans le cas où le voyant ne s’éteint vraiment pas, le souci est issu probablement de votre alternateur ou bien de sa courroie.
- Voyant de pression d’huile moteur . Il se peut que le niveau de l’huile moteur de la Fiat 124 (2e Generation) Spider ne soit pas convenable. Alors, coupez sans délai le contact. Ne refaites pas le niveau si le bloc moteur est à chaud.
- Voyant liquide de refroidissement. Il faut couper le moteur de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider assez rapidement. Votre liquide de refroidissement est probablement trop chaud. Ça pourrait occasionner des dysfonctionnements moteurs super critiques. Attendez que le bloc moteur refroidisse puis foncez chez un professionnel pour un diagnostic plus poussé.
Des dysfonctionnements de témoins seront quelquefois liés à des problèmes électriques. Si jamais votre Fiat 124 (2e Generation) Spider n’a aucun souci lorsque vous roulez, nous vous conseillons de repérer les sondes liés à ce souci et de checker leur état. Toutefois, on vous rappelle qu’un témoin lumineux de couleur rouge implique un souci majeur et inquiétant. Bonne route !