Lorsque un témoin rouge est allumé sur cette Hyundai I30 (3e Generation) N, ce n’est jamais un excellent présage. C’est assez habituel qu’un témoin se mette en marche quand il y a un simple faux contact . Néanmoins, le dysfonctionnement peut être bien réel. Avant de se rendre chez un garagiste cela reste indispensable de comprendre diverses choses. D’où vient le dysfonctionnement de votre témoin? Que signifie cette couleur rouge du témoin? Il est nécessaire de faire un petit tour rapide de la question.
Voyant rouge sur une Hyundai I30 (3e Generation) N: quelle est sa signification?
Afin de bien maitriser le danger du à un témoin, vous pouvez le comparer à un feu de signalisation. Les codes couleurs sont similaires. Dans le cas d’un témoin rouge en fonctionnement sur le tableau de bord de cette Hyundai I30 (3e Generation) N, vous ne devrez pas rouler. Le voyant rouge signifie un réel danger . Cela reste une constante que l’on peut retrouver dans toutes les gammes d’auto. Néanmoins, un témoin rouge ne veut pas nécessairement dire qu’il est essentiel d’effectuer une réparation. En effet, lorsqu’on omet de désactiver le frein à main, un témoin rouge devrait s’allumer. Petit rappel important, c’est totalement normal que les témoins lumineux se déclenchent à l’allumage de votre Hyundai I30 (3e Generation) N. Dans l’hypothèse où le témoin n’a pas disparu au bout de 5 secondes, c’est qu’un dysfonctionnement est présent.
Les voyants rouges les plus courants:
- Souci du système de freinage . C’est possible que ce soit tout bêtement un oubli de frein à main. Si le frein à main n’est pas activé, il faut alors aller chez un réparateur auto, il se peut que des freins de cette Hyundai I30 (3e Generation) N ne conviennent pas.
- Voyant de batterie . La batterie de cette Hyundai I30 (3e Generation) N est potentiellement hors service. Si vous avez tout de même réussi à allumer le moteur, vous pouvez rouler 30 minutes pour pouvoir remplir la batterie. Si le témoin ne s’éteint pas, le dysfonctionnement est issu probablement de votre alternateur ou de sa courroie.
- Voyant de pression d’huile moteur . C’est possible que le niveau de l’huile moteur de cette Hyundai I30 (3e Generation) N ne soit pas convenable. Dans cette situation, éteignez sans délai le contact. Il ne faut pas refaire le niveau si jamais votre bloc moteur est à chaud.
- Voyant liquide de refroidissement. Il est nécessaire de éteindre le moteur de votre Hyundai I30 (3e Generation) N assez rapidement. Votre liquide de refroidissement se trouve être probablement en surchauffe. Ça pourrait engendrer des problèmes moteurs très critiques. Attendez que le bloc moteur baisse en température et vous devez aller chez un garagiste pour un diagnostic plus poussé.
Des problèmes de témoins lumineux sont de temps en temps liés à des mauvaises connexion électriques. Si votre Hyundai I30 (3e Generation) N n’a aucun dysfonctionnement lorsque vous roulez, on vous conseille de repérer les sondes liés à ce dysfonctionnement et de vous assurer de leur bon fonctionnement. Néanmoins, n’oubliez pas qu’un témoin lumineux de couleur rouge signifie un dysfonctionnement important et dangereux. Prudence sur la route!