Lorsque un voyant rouge se déclenche sur la Iveco Daily Chassis Cab, ce n’est pas forcément un excellent présage. C’est plutôt fréquent qu’un voyant se mette en marche quand on peut trouver un simple défaut électrique . Néanmoins, le souci peut être bien réel. Avant d’aller chez un garagiste cela reste indispensable de savoir diverses facteurs. De quoi est issu le souci de votre voyant? Que signifie la teinte rouge du voyant? Il est nécessaire de faire le tour du sujet.
Voyant rouge sur une Iveco Daily Chassis Cab: quelle est sa signification?
Afin de convenablement connaitre le danger lié à un voyant, vous pouvez le comparer à un feu de signalisation. Les significations des coloris sont similaires. Dans le cas d’un voyant rouge allumé sur le tableau de bord de la Iveco Daily Chassis Cab, vous ne devrez pas circuler. Ce voyant rouge indique un véritable danger . C’est une constante que l’on trouve dans l’intégralité des styles de voiture. Par contre, un voyant rouge ne veut pas inévitablement dire qu’il est nécessaire d’effectuer une réparation. Par exemple, quand on oublie de retirer le frein à main, un voyant rouge va pouvoir s’allumer. Petit rappel important, c’est totalement cohérent que les témoins se déclenchent au démarrage de votre Iveco Daily Chassis Cab. Si le voyant ne s’est pas éteint au bout de 5 secondes, c’est qu’un souci demeure.
Les voyants rouges les plus courants:
- Problème du système de freinage . C’est possible que ce soit tout bêtement le frein à main encore enclenché. Dans le cas où le frein à main n’est clairement pas activé, il faudra dans ce cas aller chez un garagiste, c’est possible que des freins de la Iveco Daily Chassis Cab ne marchent plus.
- Voyant de batterie . La batterie de la Iveco Daily Chassis Cab est vraisemblablement HS. Dans le cas où vous avez quand même réussi à allumer le moteur, vous devrez rouler 30 minutes de manière à recharger la batterie. Supposé que le voyant ne s’éteint pas, le souci est issu peut être de l’alternateur ou de sa courroie.
- Voyant de pression d’huile moteur . C’est possible que le niveau de l’huile moteur de la Iveco Daily Chassis Cab ne soit pas correct. Alors, coupez immédiatement votre voiture. Ne refaites pas le niveau si jamais votre bloc moteur est chaud.
- Voyant liquide de refroidissement. Il faut couper le contact de votre Iveco Daily Chassis Cab assez rapidement. Votre liquide de refroidissement se trouve être vraisemblablement en surchauffe. Cela peut occasionner des soucis moteurs extrêmement graves. Patientez que le bloc moteur refroidisse puis allez chez un mécanicien pour un diagnostic approfondi.
Des soucis de témoins lumineux sont de temps en temps liés à des faux contacts. Dans le cas où votre Iveco Daily Chassis Cab n’a pas de souci de fonctionnement, c’est conseillé de repérer les capteurs liés à le souci et de checker leur état. Malgré tout, n’oubliez pas qu’un témoin lumineux rouge indique un souci important et dangereux. Bonne route !