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Lorsque un voyant rouge se déclenche sur votre Iveco Eurocargo, c’est jamais un très bon présage. C’est relativement habituel qu’un voyant se mette en marche quand il existe un simple défaut électrique . Néanmoins, le souci est parfois bien réel. Avant de partir chez un réparateur auto c’est indispensable de connaître plusieurs facteurs. De quel endroit est issu le souci de votre témoin? Que révèle cette couleur rouge du voyant? Il est nécessaire de faire le tour du sujet.voyant-rouge-Iveco-Eurocargo

Voyant rouge sur une Iveco Eurocargo: quelle est sa signification?

Pour bien maitriser le danger lié à un témoin, vous pouvez le comparer avec un feu de signalisation. Les codes couleurs sont identiques. Dans la situation d’un témoin rouge allumé sur le tableau de bord de votre Iveco Eurocargo, vous ne devez pas circuler. Le voyant rouge implique un réel danger . Voilà une constante que l’on retrouve dans l’intégralité des gammes d’automobile. Cependant, un témoin rouge ne signifie pas forcément que c’est obligatoire d’effectuer des réparations. En effet, lorsqu’on oublie de désactiver le frein à main, un témoin rouge va pouvoir scintiller. Petit rappel indispensable, c’est absolument normal que les témoins s’allument au démarrage de la Iveco Eurocargo. Dans l’éventualité où le témoin ne s’est pas éteint au bout de 5 secondes, c’est qu’un souci existe.

Les voyants rouges les plus courants:

  • Problème du dispositif de freinage . Ça arrive que ça soit simplement le frein à main encore enclenché. Si le frein à main n’est clairement pas activé, il faut dès lors aller chez un mécanicien, c’est possible que des freins de votre Iveco Eurocargo ne marchent pas.
  • Voyant de batterie . La batterie de votre Iveco Eurocargo est probablement en panne. Si vous avez quand même réussi à allumer le moteur, vous allez devoir rouler une bonne vingtaine de minutes afin de remplir la batterie. Si jamais le témoin ne s’éteint plus, le souci est issu probablement de l’alternateur ou bien de sa courroie.
  • Voyant de pression d’huile moteur . Ça arrive que le niveau de l’huile moteur de votre Iveco Eurocargo ne soit pas suffisant. Dans cette situation, coupez directement votre voiture. Il ne faut pas refaire le niveau dans le cas où le bloc moteur est à chaud.
  • Voyant liquide de refroidissement. Il va falloir couper le moteur de la Iveco Eurocargo assez rapidement. Le liquide de refroidissement est probablement trop chaud. Ça peut occasionner des soucis moteurs très critiques. Patientez que le bloc moteur refroidisse puis foncez chez un mécanicien pour un audit approfondi.

Des soucis de voyants seront parfois en lien avec des faux contacts. Si la Iveco Eurocargo n’a pas de souci de fonctionnement, nous vous conseillons de repérer les capteurs en lien avec le souci et de vérifier leur bon fonctionnement. Cependant, on vous rappelle qu’un témoin lumineux rouge implique un souci majeur et inquiétant. Prudence sur la route!