Quand un témoin lumineux rouge est allumé sur votre Seat Ginebra, c’est pas forcément un bon présage. C’est plutôt courant qu’un témoin lumineux s’allume quand il existe un simple faux contact . Pourtant, le souci est parfois existant. Avant de se rendre chez un garagiste cela reste primordial de comprendre diverses facteurs. D’où est issu le souci de ce témoin? Que signifie la teinte rouge du témoin lumineux? Il est nécessaire de faire le tour du sujet.
Voyant rouge sur une Seat Ginebra: quelle est sa signification?
Pour convenablement assimiler le danger lié à un témoin, vous pourrez le comparer à un feu tricolore. Les codes couleurs sont similaires. Dans la situation d’un témoin rouge allumé sur le tableau de bord de votre Seat Ginebra, vous ne devez pas conduire. Le voyant rouge implique un réel danger . Cela reste une constante que l’on trouve sur l’intégralité des gammes d’auto. Par contre, un témoin rouge ne veut pas toujours dire que c’est obligatoire de réaliser des réparations. Pour ne citer que cela, lorsqu’on oublie d’ôter le frein à main, un témoin rouge devrait s’allumer. Petit rappel indispensable, c’est complètement cohérent que les témoins se mettent en marche au démarrage de la Seat Ginebra. Dans l’hypothèse où le témoin n’a pas disparu passé quelques secondes, c’est que notre souci demeure.
Les voyants rouges les plus courants:
- Dysfonctionnement du système de freinage . C’est possible que ça soit tout bêtement un oubli de frein à main. Lorsque le frein à main n’est pas activé, il est nécessaire de alors vous rendre chez un mécanicien, ça arrive que des freins de votre Seat Ginebra ne marchent plus.
- Voyant de batterie . La batterie de votre Seat Ginebra est vraisemblablement HS. Lorsque vous avez quand même réussi à démarrer, vous pouvez rouler une demi heure afin de remplir la batterie. Dans le cas où le témoin ne s’éteint pas, le souci est issu probablement de votre alternateur ou de sa courroie.
- Voyant de pression d’huile moteur . C’est possible que le niveau de l’huile moteur de votre Seat Ginebra ne soit pas correct. Alors, coupez directement le moteur. Ne refaites pas le niveau si jamais le moteur est bouillant.
- Voyant liquide de refroidissement. Il va falloir couper le moteur de votre Seat Ginebra assez vite. Le liquide de refroidissement se trouve être probablement trop chaud. Ça peut occasionner des soucis moteurs très critiques. Patientez que le moteur refroidisse puis rendez vous chez un garagiste pour un audit plus poussé.
Des soucis de témoins sont parfois liés à des problèmes électriques. Lorsque votre Seat Ginebra n’a aucun souci de fonctionnement, c’est conseillé de repérer les sondes liés à ce souci et de contrôler leur état. Néanmoins, nous vous rappelons qu’un voyant rouge implique un souci sérieux et inquiétant. Prudence sur la route!