Si un témoin rouge se met en marche sur la Volkswagen 1200, c’est jamais un très bon présage. C’est plutôt courant qu’un témoin soit allumé quand on trouve un simple défaut électrique . Néanmoins, le problème est parfois existant. Avant d’aller chez un garagiste cela reste utile de comprendre plusieurs facteurs. D’où vient le problème de votre témoin? Que signifie cette teinte rouge du témoin? Nous ferons un petit tour rapide de la question.
Voyant rouge sur une Volkswagen 1200: quelle est sa signification?
Pour convenablement comprendre le danger du à un témoin, vous pourrez le comparer avec un feu de signalisation. Les significations des coloris sont semblables. Dans la situation d’un témoin rouge allumé sur le tableau de bord de la Volkswagen 1200, vous ne pouvez pas rouler. Ce voyant rouge implique un réel danger . C’est une constante que l’on peut retrouver pour l’intégralité des styles d’auto. Pourtant, un témoin rouge ne signifie pas toujours qu’il est indispensable d’effectuer des réparations. Effectivement, lorsqu’on oublie d’ôter le frein à main, un témoin rouge va pouvoir s’allumer. Petit rappel capital, c’est tout à fait cohérent que les témoins lumineux s’allument au démarrage de cette Volkswagen 1200. Dans l’éventualité où le témoin ne s’est pas éteint passé 5 secondes, c’est qu’un problème existe.
Les voyants rouges les plus courants:
- Dysfonctionnement du système de freinage . Ça arrive que ce soit juste le frein à main encore enclenché. Dans le cas où le frein à main n’est clairement pas activé, vous allez devoir dans cette situation aller chez un mécanicien, il se peut que des freins de la Volkswagen 1200 ne marchent plus.
- Voyant de batterie . La batterie de la Volkswagen 1200 est potentiellement en panne. Dans le cas où vous avez tout de même réussi à allumer le moteur, vous pouvez conduire une bonne vingtaine de minutes de sorte à recharger la batterie. Supposé que le témoin ne disparaît vraiment pas, le problème est issu peut être de l’alternateur ou de sa courroie.
- Voyant de pression d’huile moteur . Ça arrive que le niveau de l’huile moteur de la Volkswagen 1200 ne soit pas suffisant. Alors, éteignez sans délai votre voiture. Il ne faut pas refaire le niveau lorsque votre bloc moteur est à chaud.
- Voyant liquide de refroidissement. Il est nécessaire de éteindre le contact de votre Volkswagen 1200 assez vite. Votre liquide de refroidissement se trouve être vraisemblablement trop chaud. Ça peut engendrer des soucis moteurs super critiques. Patientez que le bloc moteur baisse en température et vous devez aller chez un garagiste pour un diagnostic approfondi.
Des soucis de témoins lumineux seront parfois liés à des faux contacts. Dans le cas où votre Volkswagen 1200 n’a aucun problème de fonctionnement, nous vous conseillons de repérer les sondes liés à ce problème et de checker leur bon fonctionnement. Néanmoins, nous vous rappelons qu’un témoin lumineux de couleur rouge implique un problème important et inquiétant. Soyez attentifs!